我的14年的车，10W公里，电瓶还是原装的。
大沽河 发表于 2024-11-20 18:49
两万？你确定？
不确定
11年迈腾15万公里，估值1.5万
野原新之助他爹 发表于 2024-11-20 16:34
我的油车15年的 国产车 13万多 现在估计能卖1万？前几天刚换了后弹簧和后减震 1000元做个保养 换个刹 ...
一个月6000公里，油钱600哪里够？最起码3000吧，还是一个月600公里，油钱600元。
一年万八公里就油车，3万以上就电动
烟台雅客 发表于 2024-11-21 07:10
11年迈腾15万公里，估值1.5万
我也是2011年的迈腾，13.5万公里
烟台雅客 发表于 2024-11-21 07:10
11年迈腾15万公里，估值1.5万
那我说的2w还多说了，之前有人给我2.5w，没卖，可能是1年半之前了，
同为马自达车友啊马自达 是俺人生中的第六辆车，，可惜的是 买完就退市了
萝卜干 发表于 2024-11-21 09:24
同为马自达车友啊马自达 是俺人生中的第六辆车，，可惜的是 买完就退市了
你车换的够勤的
不是说，现在以旧换新可以顶2W吗
尼莫的表哥 发表于 2024-11-21 09:25
你车换的够勤的
还行，家里人多事多
J_J_艾布拉姆斯 发表于 2024-11-21 09:40
不是说，现在以旧换新可以顶2W吗
好像是国三的车才行
2万？我估计一万都够呛。20万公里了
你买辆电瓶车，半年后再卖试试
客观看世界 发表于 2024-11-20 16:14
你这油车还有人买，这年限的电车，估计都没人要了，到手不但可能不给保险，一旦要换电池，那可就惨了
所以买电车就买我们这种便宜一点的就可以了。还能开开网约车赚个零花钱。到了8年报废掉换车就行了。以后电车就是手机的模式，大件耐用品变快消品，所以花个7万不到落地买个国产便宜电动车就行了。
我打赌你电车8年就得换
野原银之介 发表于 2024-11-22 08:53
我打赌你电车8年就得换
电车8年确实要换。所以开电车要里程数尽可能的越多 才越划算。
有
要是一年几千公里家用 确实很不合算
要是一年10w公里跑网约车
那6年就该报废了 跑的越多赚的代表就越多。
我建议买个电车 注册一下 下班后 空闲时间跑个网约车 要不就浪费了。赚多赚少都是赚何乐不为
捷安必胜 发表于 2024-11-22 09:26
电车8年确实要换。所以开电车要里程数尽可能的越多 才越划算。
有
要是一年几千公里家用 确实很不合算
你会拿自己家的电车跑网约车吗 不会吧 一年能跑一万公里就是家用车的极限了 8年8万关键是你花了几十万买的电车 就开8年你心甘吗
现在在中国卖车靠忽悠是行不通了
合资车的价格都五折了，打回原形了，途观低配都12、3万了，A级车五六万起，开15~20年一点问题没有
燃油、电动根本不必纠结
家用一年万八千公里的就燃油，A级一公里六毛欠，B级一公里七八毛，保养费便宜的一百多，贵的两百多，各种东、虎、猫特便宜还靠谱
跑出租跑滴滴做生意卖腿跑趟子的 一年三四万公里以上，妥妥的电车，跑个三五年一扔完事，厂家都高速你了电池的寿命在8~10年，就别做梦去换电池了，十来万的电车底盘都是垃圾料，你想换电池都不好意思，
买二、三十万的电车，这就是不差钱了，开到七八年一扔合不合适自己算账，话说这个价格都能买Q5\X3了等一批豪华车，人家寿命可是二十年