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标题: 新能源渗透率正式超过50% [打印本页]

作者: 尼莫的表哥 时间: 2024-4-23 16:44
标题: 新能源渗透率正式超过50%
近日，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。从销量数据来看，2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现。

对于很多不喜欢电车的朋友，这是个好消息，因为电车的冲击，导致燃油车目前的优惠幅度空前，像前两年价格坚挺的雷克萨斯，或者中型SUV标杆汉兰达，都出现了大幅优惠，还有如奔驰、宝马等等，优惠幅度明显大于前几年。
不得不说，当下的局面，对于喜欢电车还是不喜欢电车的，都是利好啊

作者: 图们江小酒馆 时间: 2024-4-23 17:20
只要燃油车还在销售，做为北方城市大烟台的我，换车肯定是首选燃油车。电车的缺点实在是太明显了，着火的话，逃生时间就十几秒钟。还有充电时间，太耽误功夫了。

作者: 大稳重 时间: 2024-4-23 17:38
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作者: 大沽河 时间: 2024-4-23 17:39
混动严格来说不属于电动车吧？

作者: GEYUN88 时间: 2024-4-23 17:44
很多人对电车，也就是想当然，自以为是
真的开完电车后，就再也回不去油车了
有一个算一个

很类似苹果摧古拉朽般淘汰诺基亚那帮老顽固

作者: 到底谁在坑我钱 时间: 2024-4-23 17:54
电池技术和安全没有突破进展，纯电车就依旧是垃圾！也不能说是垃圾，只能说只适合市内区域上下班代步用！如果假期想要自驾游或者回老家之类的油车无可替代，轮渡至今要么是海南那种极其有限位置或者烟台这种完全没机会！

作者: 呦呦岁月 时间: 2024-4-23 18:08
我的理论是电价不会随便涨，油价是总的趋势上涨，刚需来说，油价涨到18一升估计大家都会转电车。

作者: 烟台BBS最帅的人 时间: 2024-4-23 18:47
未来的支柱产业

作者: 行云何处去 时间: 2024-4-23 19:00
电车就电车吧，啥新能源

作者: 梧桐秋影 时间: 2024-4-23 19:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: canmiao 时间: 2024-4-23 21:23

我的春风何时来发表于 2024-4-23 17:38
买新能源车，车上一定多放几把锤子

自动弹射逃生功能，

作者: 萝卜干 时间: 2024-4-24 09:13

GEYUN88 发表于 2024-4-23 17:44
很多人对电车，也就是想当然，自以为是
真的开完电车后，就再也回不去油车了
有一个算一个

看来我属于特殊的那个
21年赶在涨前尝鲜买了个不到十万的纯电车。。开了几千公里后又果断换回了燃油车。。
期间，开超过百公里的纯电车型也有几款，3.98--30价位的都有。，还是觉得燃油车香，当然，油价真TM贵。

有一说一，纯电车提速确实快，而且真他妈省油。。。

作者: 萝卜干 时间: 2024-4-24 09:19
目前政策下，具备以下条件，普通家庭选择纯电车也是可以的

1、有自己的家用充电桩
2、年行驶里程两万公里以上
3、活动半径小于200公里
4、不晕车、反应快
5、家庭第二辆甚至多辆车
普通家庭选择10万内的纯电车就行

作者: GEYUN88 时间: 2024-4-24 09:27

萝卜干发表于 2024-4-24 09:13
看来我属于特殊的那个
21年赶在涨前尝鲜买了个不到十万的纯电车。。开了几千公里后又果断换回了燃油车。 ...

电车力矩大提速快，油门响应线性平滑
保养便宜，保养几乎约等于无。驾驶体验一流
但是保险贵，车胎磨损快迭代速度太快，
你说的晕车，驾驶员是不会晕的
因为自己小脑会下意识的应对脚上油门变化，提前预知感应
晕车的是后排，尤其是急起急停，后排会翻江倒海
这种情况也出现在超跑里，
比如以前法拉利兰博基尼的副驾驶都有。
说白了，能做到急停急起，就是车子性能体现
关掉能量回收，开车温柔一点就好了

作者: 萝卜干 时间: 2024-4-24 09:32

GEYUN88 发表于 2024-4-24 09:27
电车力矩大提速快，油门响应线性平滑
保养便宜，保养几乎约等于无。驾驶体验一流
但是保险贵，车胎磨 ...

油门响应线性平滑我是没感觉到，不管是4万的长安还是30万的特斯拉比亚迪汉，开车都是选择标准模式
为了所谓的质保每次去售后最少花费360块，也不算便宜。我其他三辆燃油车除了免费的首保，后期全是外面路边店保养，网购机油加工时保养一次也就是150块钱。保养周期跟电车差不多一年或者一万公里。
当然，这些只是我个人的亲身感受和体会。

作者: 悍娇虎 时间: 2024-4-24 09:33

呦呦岁月发表于 2024-4-23 18:08
我的理论是电价不会随便涨，油价是总的趋势上涨，刚需来说，油价涨到18一升估计大家都会转电车。

等电车普及多了你看看电费涨不涨

作者: 悍娇虎 时间: 2024-4-24 09:35

萝卜干发表于 2024-4-24 09:19
目前政策下，具备以下条件，普通家庭选择纯电车也是可以的

1、有自己的家用充电桩

电车就是割韭菜你们当了小白鼠为后人铺了道路

作者: 萝卜干 时间: 2024-4-24 09:40

悍娇虎发表于 2024-4-24 09:35
电车就是割韭菜你们当了小白鼠为后人铺了道路

当初买电车也是为了尝鲜，，也没买贵的，感觉像是智商税。。

买到手也体验到了，也开过30价位的纯电，感觉跟油车一样，不同价位乘坐体验和功能不一样。别的也区别不大

作者: 悍娇虎 时间: 2024-4-24 09:43

萝卜干发表于 2024-4-24 09:40
当初买电车也是为了尝鲜，，也没买贵的，感觉像是智商税。。

买到手也体验到了，也开过30价位 ...

好到第一批电车淘汰的时间了那批电车不论二手还是怎么的都会是垃圾的

作者: 萝卜干 时间: 2024-4-24 09:49

悍娇虎发表于 2024-4-24 09:43
好到第一批电车淘汰的时间了那批电车不论二手还是怎么的都会是垃圾的

以前烟台大街上经常看到宗教品牌的 E6 ,现在真看不到了

作者: GEYUN88 时间: 2024-4-24 09:50

萝卜干发表于 2024-4-24 09:32
油门响应线性平滑我是没感觉到，不管是4万的长安还是30万的特斯拉比亚迪汉，开车都是选择标准模式
...

油门肯定是线性的啊
这是因为从电池直流电有源逆变出来的交流
调节赫兹数线性输出的
油车是因为燃烧输出力矩转速不可控制
所以加变速箱，按照层层变距，达到输出
就算是at cvt变速箱，他的输出也不是平滑线性的
最高档变速箱也只能是尽可能接近线性
电车你基本就可以忽略保养，去也就是看看电池亏损
加点润滑油，由于没有发动机和变速箱。
所谓电车高收费保养就是智商税

作者: 阿里狼 时间: 2024-4-24 09:53
电车在南方当然最适合了，冬天很短。烟台挺尴尬的，冬天说长也没东北长，说短3个多月也不短，如果家里能按充电桩，那买电车没问题。否则每天出去充电，经常考虑也头疼

作者: 萝卜干 时间: 2024-4-24 09:59

GEYUN88 发表于 2024-4-24 09:50
油门肯定是线性的啊
这是因为从电池直流电有源逆变出来的交流
调节赫兹数线性输出的

你说的可能是理论，我是实际亲身感受。。。加速平顺性作为一个超百万公里的老司机能感觉出来。
为了电车所谓的终生质保只能去售后挨宰，一瓶电机齿轮油1升就要200多

还有一点，纯电车厂家可以给你锁电，燃油车厂家没法给锁油

作者: 悍娇虎 时间: 2024-4-24 10:12

萝卜干发表于 2024-4-24 09:49
以前烟台大街上经常看到宗教品牌的 E6 ,现在真看不到了

以后开固态电池车的车主会感谢你们这些在电车路上赴汤蹈火的英雄的

作者: 斯文孙_ 时间: 2024-4-24 10:16
不喜欢电车

作者: mp0 时间: 2024-4-28 15:46

就想知道这个百分比有多少是普通家用的？又有多少是买来跑滴滴或者货拉拉了？

作者: 小新街 时间: 2024-4-28 17:14
我要换车，一定买智驾车

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